Referencia: 30112
Estado: Vendido
Precio: ***vendido***
Este barco está: Usado
IVA/Impuestos: Pagado
Año de construcción: 1990
Bandera: Países Bajos
Ubicación: Medemblik, Países Bajos
Puerto/marina: A consultar
Tipo del yate:
| Astillero/constructor: Conyplex
Diseñador: Dick Zaal
Dimensiones: 11.36 x 3.66 x 1.95 Metros
Construcción del casco: Fibra de vidrio
Tipo del casco: Mono casco
Forma del casco: Redondo
Construcción de la cubierta: Fibra de vidrio
Superestructura: Fibra de vidrio
Condición general: Bien
| Desplacamiento: 8 tonelada
Tipo de quilla: Quilla fija
Material de la quilla: Acero
Lastre: 3500 Kg
Timonera/Cabina del timón: No
Cubierta de teca: Solamente la cubierta
Clase de yate: Crucero
Comercial registrado: No
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Motorización: 1 x Volvo Penta
Modelo/tipo de motor: 2003T
Motor construído en: 1990
Potencia: 1 x 59 CV
Conducción: Eje fijado
Horas: 1430 horas
Mandos de motor: Mecánico/Cable
| Velocidad máx.: 9 Nudos
Velocidad de crucero: 6 Nudos
Tanque de combustible: Acero inoxidable
Capacidad: 240 litro
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Hélice de proa: No presente
Hélice de popa: No presente
Generador: No
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Típo de aparejo: Sloop
Condición: Bien
Mástiles: 1 x Aluminio
Manivela: Enkes 28 ASC + 18
Capota Antirrociones: Sí
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Vela mayor: 1
Condición: Bien
Enrollador: Mástil enrollable eléctrico
Génova/: 1
Condición: Bien
Enrollador: Enrollador manual
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Foque/trinquete: 0
Mesana: 0
| Observaciones del aparejo:
Spinaker pole and boomvang, Seldén stowaway mast. Furlex genoa furling. Sprayhood of 2003, windscreen. Windex in mast top. Backstay adjuster, running cutterstay | Observaciones de las velas:
Main sail of De Vries Sails 1990, bi-radial genoa 1997, and Rocon cutter jib (never used) |
Centercockpit: Sí
Escalera de baño: Sí
Plataforma de baño: No
Pasarela: No
Pescantes: No
Auxiliar: No
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Toldos: No toldos
Bimini top: No
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Anclas: 1
Observaciones: CQR 45 lbs. + chain
Molinete de ancla: Eléctrico
Observaciones: Seawolf
Cabrestante: No molinete
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Tipo de madera interior: Teca
Camarote de popa: No
Cantidad de camarotes: 2
Camas dobles: 1
Camas sencillas: 2
Camarotes de tripulación: 0
Camas de tripulación: 0
Agua caliente: Termocalefon eléctrico
Baños: 1
Duchas: 1
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Ducha de popa: Agua caliente/fría
Tanque de agua: Acero inoxidable
Capacidad: 250 litro
Tanque séptico: No tanque
Cocina: Gas
Observaciones: Techimpex
Horno: Sí
Observaciones: Techimpex gas
Neveras: 1
Observaciones: Frigomatic (2000)
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Congelador: No
Lavavajillas: No
Lavadora/secadora: No
Calefacción: Sí
Observaciones: Webasto hot air
Aire acondicionado: No
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Corredera: Sí
Tipo: Autohelm ST50
Sonda: Sí
Tipo: Autohelm ST50
Radio VHF: Sí
Tipo: Shipmate RS8100
Radio SSB: No
Piloto automático: Sí
Tipo: Autohelm ST7000
Radar: Sí
Tipo: Furuno 830FTZ
| Equipo de viento: Sí
Tipo: Autohelm ST50
Plotter: Sí
Tipo: Navionics
GPS: Sí
Tipo: Raystar 590
Brújula: Sí
Receptor Navtex: No
Potabilizador: No
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Televisor: No
Antena de la TV: Sí
Tipo: Glomex
Teléfono: No
Radio/cd: Sí
Tipo: Philips
Cargador de baterías: Sí
Tipo: Mastervolt (2000)
Convertidor: Sí
Tipo: AC Tek
Baterías: 4
| Otro equipo:
Outboard bracket, cockpit table, bow ladder, 3 bladed propellor, autopilot wind vane interfaced. Built according to Lloyds Rules. |
Balsa salvavidas: Sí
Tipo: Plastimo 4 per.
Chalecos salvavidas: 1
Radiobaliza EPIRB: No
Caña de repuesto: Sí
| Equipo de seguridad:
Life raft needs inspection. Life sling, radar reflector, 2x fire extinguishers.
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Solid yacht, built with professional skills according to Lloyds rules. Centre cockpit which allows a spacious interior. Professional finished teak interior with uphostery of 2000. Good equipped with main and genoa furling systems, radar, plotter, autopilot and much more.
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