Référence: 30874
Statut: Temporairement indisponible
Prix: Sur demande Ce bateau est: Usé TVA/Impôts: Non payé
Année de construction: 1927 Drapeau: Royaume Unis
Endroit: Sardegna, Italie
Port: Sant'Antioco Max.passagers: 8 Type de bateau: Sail yacht
Dessinateur: A.M. DICKIE OF TARBE Mensurations: 22.86 x 4.88 x 2.74 Mètre Construction de la coque: Fibre de verre Type du coque: Monocoque Forme du coque: En forme Construction du pont: Fibre de verre Super structure: Fibre de verre Condition général: Moyen
Déplacement: 36 tonne Type de quille: Quille d'aileron Matériel de quille: Acier Timonerie/Poste de commande: Non Pont de teck: Ne pas teck Classe de bateau: Cruiser Commercial enregistré: Non
Motorisation: 1 x Caterpillar Moteur construit en: 2009
Puissance: 1 x 0 ch
Transporteur: Arbre d'hélice Commandes de moteur: Hydraulique
Réservoir de carburant: Acier
Capacité: 3000 litre
Propulseur d'étrave: Pas disponible Propulseur de poupe: Hydraulique Générateur: Oui
Gréement: Sloop
Condition: Moyen
Mâts: 2 x Bois Sprayhood: Oui
Grand-voile: 0
Condition: Moyen
Enrouleurs: Sans enrouleur
Génois/: 0
Condition: Moyen
Enrouleurs: Sans enrouleur
Foc/trinquette: 0 Artimon: 0
Centercockpit: Non Échelle de bain: Oui
Plate-forme de bain: Oui
Passerelle: Oui Bossoir: Non Canot: Oui
Bâches: Aucun bâche Bimini top: Oui
Ancres: 2 Guindeau: Électrique Cabestan: Sans guindeau
Sorte de bois de l'intérieur: Teck
Cabine arrière: Oui
Quantité de cabine: 3
Grand lits: 2
Lits individuels: 1
Cabine d'équipe: 1
Lits d'équipe: 0
Eau chaude: Chaudière électrique Toilettes: 2
Douches: 4
Télévision: Non Antenne de Télé: Non Téléphone: Non Radio/cd: Oui Chargeur de batterie: Oui Convertisseur: Oui Batteries: 0
Radeau de survie: Oui Gilets de sauvetage: 12 EPIRB: Oui Barre d'urgence: Oui
Auxiliary Cruising Ketch, formerly named Kerynia, built in 1937 by James Miller & Sons Ltd. In Scotland, designed by A.M. Dickie of Tarbert, Scotland, LOA 75' (22.86m), LWL 58' (17.68m), beam 16' (4.88m), draft 9' (2.74m), planked teak hull on oak frames, oak stem, original teak laid decks, Survey report 1998 is available, no major works required, long overhanging counter hull, straight keel, gross registered tonnage 36.72 tons, net 24.97 tons, cast iron ballast bolted to oak timbers, 660 Imp gallons (3.000 litres) fuel capacity in six tanks, 660 Imp gallons (3.000 litres) water capacity in six steel tank (1987), mechanical chain steering, second steering position in pilothouse, emergency steering.
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