Riferimento: 30977
Stato: Venduto
Prezzo: ***venduto*** Questa barca è: Usato IVA/Imposte: Pagato
Anno di costruzione: 1978 Bandiera: Regno Unito
Sede: Lymington, Regno Unito
Porto: Dan Bran Pontoon Tipo dello yacht: Sail yacht
Designer: Dick Zaal Dimensioni: 10.36 x 3.40 x 1.75 Metri Linea di galleggiamento: 8.41 Metri Altezza: 14.30 Metri Costruzione del guscio: VTR (Vetroresina) Tipo del guscio: Mono casco Forma del guscio: Tondi Costruzione del ponte: VTR (Vetroresina) Sovrastruttura: VTR (Vetroresina) Condizione generale: Eccellente
Dislocamento: 7 tonnellata Tipo di chiglia: chiglia dell'aletta Materiale della chiglia: Piombo Timoniere: No Ponte di teak: Completamente di teak Categoria dello yacht: Cruiser Registrato per uso commerciale: No
Motorizzazione: 1 x Beta Marine Tipo di motore: BV1505 Motore costruito in: 2003
Potenza: 1 x 38 hp
Modo di guida: Albero dell'elica fisso Ore occorrenti: 350 Ore Comandi del motore: Meccanico/Cavo Note: In very good condition - regularly serviced
Velocità massima: 7 Nodi Velocità di crociera: 6 Nodi Serbatoio del combustibile: Acciaio inossidabile
Capacità: 150 litro
Elica di prua: Non disponibile Elica di poppa: Non disponibile Generatore: Sì Marca/modello: 7 Note: Portable
Sartiame: Sloop
Condizione: Eccellente
Alberi: 1 x Alluminio Winches: Four self tailing Andersen winches - three in the cockpit and one on the mast. One Lewmar also on the mast. Sprayhood: Sì
Vela maestra: 1
Condizione: Buono
Avvolgifiocco: Sistema avvolgifiocco manuale
Genova/trinchettina: 1
Condizione: Eccellente
Avvolgifiocco: Sistema avvolgifiocco manuale
Fiocco/Trinchettina: 1 Condizione: Medio Avvolgifiocco: Sistema avvolgifiocco manuale Vela di mezzana: 0
Note sartiame: All standing rigging and guard rails replaced 2006.
Note delle vele: Fully battened mainsail with lazyjacks. Harken furling system, new Genoa 2006. Spinnaker and gear. Storm jib.
Centercockpit: No Scaletta da bagno: Sì
Plancetta di poppa: No
Passerella: No Note: Port and starboard guard rails open for ease of boarding Gruette: No Canotto: Sì Note: Avon Redcrest dinghy, and four man liferaft.
Teloni: Teloni per inverno Bimini top: No Note: Mainsail, hatchs, windlass and steering wheel covers
Ancore: 2 Note: One Bruce and one Danforth Verricello per ancora: Elettrico Note: Installed 2005 Cabestano: Senza verricello
Tipo di legno interiore: Iroko
Cabina di poppa: Sì
Quantità di cabine: 3
Letti matrimoniali: 1
Letti singoli: 6
Cabine di equipaggi: 0
Cuccette per equipaggio: 0
Acqua calda: Mediante motore Note: Galley, navigation area and flooring replaced 2004 Toilettes: 1
Doccia: 1
Doccia di poppa: Senza doccia di poppa Serbatoio dell'acqua: Acciaio inossidabile Capacità: 380 litro Fossa settica: Senza serbatoio Fornello: Gas Note: New 2005 Forno: Sì Note: New 2005 Frigorifero: 1 Note: New 2002
Congelatore: No Lavastoviglie: No Lavabiancheria/asciugabiancheria: No Riscaldamento: Sì Note: Webasto and ducting replaced 2009 Aria condizionata: No
Log: Sì Tipo: New 2002 Ecoscandaglio: Sì Tipo: New 2002 Apparato VHF: Sì Tipo: Icom Marine Transceiver GMDSS new 2006 -cockpit speaker Apparato SSB: Sì Tipo: Icom Marine Transceiver GMDSS Pilota automatico: Sì Tipo: Autohelm ST6000 Radar: Sì Tipo: Furuno Marine Radar
Anemometro: Sì Tipo: New 2002 Plotter: No GPS: Sì Tipo: Philips Leica Navigator MK 8 new 2002 Bussola: Sì Tipo: Sestral Compass Ricevitore Navtex: No Dissalatori: No
Televisore: No Antenna TV: No Telefono: No Radio/cd: Sì Tipo: Radio and tapeplayer Caricabatterie: Sì Tipo: Sterling charger Convertitore: No Batterie: 3
Altro equipaggiamento: Wheel steering. Radar reflector. Hand bearing compass. Binoculars. Various Charts and pilot books..
Zattera di salvataggio: Sì Tipo: Four man serviced 2009 Giubbotti salvagente: 4 Radiofaro EPIRB: Sì Barra di emergenza: Sì
Attrezzatura di sicurezza: 3 Fire extinguishers. Fire blanket. Lifebouy. Rescue Sling and Danbuoy. Electric and manual bilge pumps. Boat hooks.
Antares 11 is a quality, well built and sea kindly yacht, ideal for comfortable family cruising with seven berths in three cabins, and a spacious cockpit. She is now well fitted out with new engine, sail, navigation and safety equipment. She has had only two owners, and her current ones are retiring from sailing. She therefore comes complete with an extensive inventory, available on request.
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