Referência: 30112
Estado: Vendido
Preço: ***vendido***
Este barco é: Usado
IVA/Taxa: Pago
Ano da construção: 1990
Bandeira: Países Baixos
Lugar: Medemblik, Países Baixos
Marina: A consultar
Tipo do barco:
| Estaleiro/construtor: Conyplex
Desenhista: Dick Zaal
Dimensão: 11.36 x 3.66 x 1.95 Metro
Construção do casco: Poliéster
Tipo do casco: Mono casco
Forma do casco: Redondo
Construção da deque: Poliéster
Superestrutura: Poliéster
Condição general: Bom
| Deslocamento: 8 tonelada
Tipo da quilha: Quilha da aleta
Material da quilha: Aço
Lastro: 3500 Kg
Cabine do piloto: Não
Deque do teak: O deque somente
Classe do barco: Cruiser
O comercial registou: Não
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Mecanização: 1 x Volvo Penta
Tipo do motor: 2003T
Motor construído em: 1990
Potência: 1 x 59 kW
Condução: Eixo do hélice fixo
Horas: 1430 horas
Mandos de motor: Mecânico/Cabo
| Velocidade máx: 9 Nós
Velocidade cruzando: 6 Nós
Tanque de combustível: Aço inoxidável
Capacidade: 240 litro
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Hélice de proa: Não disponível
Hélice de popa: Não disponível
Gerador: Não
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Cordame: Sloop
Condição: Bom
Mastros: 1 x Alumínio
Winches: Enkes 28 ASC + 18
Sprayhood: Sim
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Vela mestra: 1
Condição: Bom
Enrolador: Enrolador mastro elétrico
Gênova/: 1
Condição: Bom
Enrolador: Enrolador manual
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Bujarrona: 0
Mezena: 0
| Comentário cordame:
Spinaker pole and boomvang, Seldén stowaway mast. Furlex genoa furling. Sprayhood of 2003, windscreen. Windex in mast top. Backstay adjuster, running cutterstay | Comentário velas:
Main sail of De Vries Sails 1990, bi-radial genoa 1997, and Rocon cutter jib (never used) |
Centercockpit: Sim
Escada de banho: Sim
Plataforma de popa: Não
Pasarela: Não
Turcos: Não
Dinga: Não
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Toldos: No toldos
Bimini top: Não
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Âncoras: 1
Comentário: CQR 45 lbs. + chain
Guincho de âncora: Elétrico
Comentário: Seawolf
Cabrestante: No guincho
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Sorte madeira interior: Tectona
Cabina de popa: Não
Quantidade de camarotes: 2
Camas duplas: 1
Camas de solteiros: 2
Cabina de tripulação: 0
Camas de tripulação: 0
Água quente: Boiler elétrico
Banhos: 1
Chuveiros: 1
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Chuveiro de popa: Água quente/fria
Tanque de água: Aço inoxidável
Capacidade: 250 litro
Tanque de séptico: No tanque
Fogão: Gás
Comentário: Techimpex
Forno: Sim
Comentário: Techimpex gas
Geladeira: 1
Comentário: Frigomatic (2000)
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Congelador: Não
Máquina de lavar louça: Não
Lavador/secador: No
Aquecimento: Sim
Comentário: Webasto hot air
Ar condicionado: Não
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Log: Sim
Tipo: Autohelm ST50
Sonda: Sim
Tipo: Autohelm ST50
Radio VHF: Sim
Tipo: Shipmate RS8100
Radio SSB: Não
Piloto automático: Sim
Tipo: Autohelm ST7000
Radar: Sim
Tipo: Furuno 830FTZ
| Anemômetro: Sim
Tipo: Autohelm ST50
Plotter: Sim
Tipo: Navionics
GPS: Sim
Tipo: Raystar 590
Bússola: Sim
Receptor Navtex: Não
Desalinizador: Não
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Televisão: Não
Antena da tevê: Sim
Tipo: Glomex
Telefone: Não
Radio/cd: Sim
Tipo: Philips
Carregador de bateria: Sim
Tipo: Mastervolt (2000)
Converter: Sim
Tipo: AC Tek
Baterias: 4
| Outro equipamento:
Outboard bracket, cockpit table, bow ladder, 3 bladed propellor, autopilot wind vane interfaced. Built according to Lloyds Rules. |
Balsa salva vidas: Sim
Tipo: Plastimo 4 per.
Colete salva vidas: 1
Radiobaliza EPIRB: Não
Leme de emergência: Sim
| Equipamento de segurança:
Life raft needs inspection. Life sling, radar reflector, 2x fire extinguishers.
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Solid yacht, built with professional skills according to Lloyds rules. Centre cockpit which allows a spacious interior. Professional finished teak interior with uphostery of 2000. Good equipped with main and genoa furling systems, radar, plotter, autopilot and much more.
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